汽輪機(jī)軸瓦、軸襯
汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)，也可直接驅(qū)動(dòng)各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要 。
汽輪機(jī)中，軸瓦是軸承的重要構(gòu)件之一，是滑動(dòng)軸承和軸接觸的部分，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成，也叫“軸襯”，形狀為瓦狀的半圓柱面。其主要作用是：承載軸頸所施加的作用力、保持油膜穩(wěn)定、使軸承平穩(wěn)地工作并較少軸承的摩擦損失。分為軸向推力瓦和徑向瓦，徑向瓦起到支撐轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)動(dòng)部分的作用，推力瓦承擔(dān)軸向定位和軸向推力的作用，是重要的靜止部件。
汽輪機(jī)軸承和轉(zhuǎn)子一般采用焊補(bǔ)、研磨、熱處理的方式修補(bǔ)。如果是軸瓦烏金則采用鍍胎后修刮、研磨的方式進(jìn)行修補(bǔ)。汽輪機(jī)葉片不進(jìn)行修補(bǔ)，如果汽蝕或磨損嚴(yán)重則進(jìn)行更換。
軸承是汽輪機(jī)的關(guān)鍵部件之一，在循環(huán)潤滑油的潤滑與冷卻作用下，對(duì)重載而高速運(yùn)轉(zhuǎn)的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子起支承作用。
軸承軸瓦在工作時(shí)，除了和軸頸造成磨損外，還要隨軸頸傳給它的載荷，因此軸承瓦塊材料應(yīng)當(dāng)有小的摩擦系數(shù)，抗磨性好并有足夠高的抗壓強(qiáng)度和韌性。故要求該軸承合金的組織中，在相當(dāng)軟的基體上分布著一定大小高硬度的相組成物。鑄造錫青銅10-1符合這種組織要求，是一種最優(yōu)秀的軸承銅合金。和所有巴氏合金相比，錫青銅具有較小的線膨脹系數(shù)，導(dǎo)熱系數(shù)比鉛基合金大30％～60％，有最高的耐蝕穩(wěn)定性及較高的疲勞強(qiáng)度，適合于承受負(fù)荷特別高、HB300左右中等硬度的轉(zhuǎn)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，因而它作為軸承在汽輪機(jī)中廣泛用作轉(zhuǎn)子支承軸承的軸瓦。
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