銅套廠家供應(yīng)船舶尾軸銅套
船尾軸是穿過(guò)尾軸管伸出船尾的軸，尾軸一端連接螺旋槳，另一頭連接齒輪箱或者連軸節(jié)再與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。大型船舶尾軸是安裝在兩個(gè)軸承上的，一個(gè)叫尾軸承，也就是船體與水接觸的部分。另外一個(gè)叫前銅套，是與機(jī)艙相接的。
尾軸一般由法蘭、軸干、軸頸、錐形軸和螺柱組成，其中軸頸上包含尾軸管總成，尾軸管的作用是支撐螺旋槳和尾軸的重量（尾軸承），尾軸軸套安裝在軸頸的尾軸管上。
采用水潤(rùn)滑的船舶，其尾軸軸頸上一般裝有軸承防止軸頸摩擦和腐蝕，軸承一般采用過(guò)盈配合裝配于軸上。
尾管軸承設(shè)在尾管內(nèi)部，位于水位線以下，工作條件惡劣，即要承受螺旋槳回轉(zhuǎn)時(shí)的不均勻懸臂負(fù)荷及螺旋槳偶然碰到障礙物時(shí)的動(dòng)力負(fù)荷，又要承受船尾和螺旋槳重量及運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可能發(fā)生的附加振動(dòng)力等，由于尾管軸承在船舶航行時(shí)很難檢查，為了不致因其發(fā)生故障而影響船舶，尾軸銅套必須要耐磨耐腐蝕。
曲阜正祥工礦設(shè)備有限公司生產(chǎn)的船尾軸銅套材質(zhì)是錫青銅，錫青銅含錫量一般在3～14%之間，主要用于制作彈性元件和耐磨零件。變形錫青銅銅套的含錫量不超過(guò)8%，有時(shí)還添加磷、鉛、鋅等元素，具有較高的強(qiáng)度、耐蝕性和優(yōu)良的鑄造性能。
錫青銅是鑄造收縮率最小的有色金屬合金，可用來(lái)生產(chǎn)形狀復(fù)雜、輪廓清晰、氣密性要求不高的鑄件。錫青銅在大氣、海水、淡水和蒸汽中十分耐蝕，廣泛用于蒸汽鍋爐和海船零件。含磷錫青銅具有良好的力學(xué)性能，可用作高精密工作母機(jī)的耐磨零件和彈性零件。
公司以先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和檢測(cè)設(shè)備，科學(xué)的管理模式，卓越的研發(fā)能力，雄厚的制造實(shí)力，完善的服務(wù)體系，獨(dú)特的企業(yè)文化從而能更好的保證產(chǎn)品質(zhì)量，得到廣大用戶的一致好評(píng)，已逐漸成為銅套加工行業(yè)極具影響力的企業(yè)。
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