滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)及使用性能
銅套又稱為滑動(dòng)軸承，用來(lái)支撐軸，承受軸上的負(fù)載，通常由耐磨材料制成。金屬?gòu)?fù)合滑動(dòng)軸承，其結(jié)構(gòu)有一個(gè)金屬的軸承組合兩個(gè)或兩個(gè)以上的多層金屬層，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，制造方便，成本低，噪聲低，運(yùn)行平穩(wěn)，大承載能力；能夠適應(yīng)各種不同的工作介質(zhì)和環(huán)境條件，它與人們的生活、生產(chǎn)和科學(xué)研究工作有密切關(guān)系的應(yīng)用各種體育組織是非常常見(jiàn)。
滑動(dòng)軸承運(yùn)行平穩(wěn)、可靠、低噪音或無(wú)噪聲。在液體潤(rùn)滑條件下，滑動(dòng)面無(wú)直接接觸滑油，仍能很大程度上減少摩擦損失，油膜具有一定的吸振能力，但在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生摩擦阻力較大。軸由軸承支撐的部分稱為軸頸，與軸頸相匹配的部分稱為軸承。
摩擦系數(shù)：它指的是兩個(gè)表面之間的摩擦力和作用在表面上的垂直力的比值。它與表面的粗糙度有關(guān)，而不是接觸面積的大小。
耐磨性:軸承材料在摩擦系統(tǒng)中的耐磨性，通常指的是厚度或重量的損失(一般來(lái)說(shuō)，硬軸與軟軸套管兼容，軸會(huì)先磨損)。
摩擦溫度
當(dāng)電機(jī)軸和軸套摩擦,摩擦熱量和熱量可以使軸和軸套溫度上升,會(huì)使軸和軸套之間的配合間隙減少,摩擦熱可使軸和軸套表面分子活動(dòng),使水泥軸和軸套,最終導(dǎo)致咬軸,使系統(tǒng)形同虛設(shè)。
順應(yīng)性
軸承材料靠表層的彈塑性變形來(lái)補(bǔ)償滑動(dòng)表面初始配合不良的性能（軟的有彈性產(chǎn)品的順應(yīng)性好，如 SF-1順應(yīng)性大于JDB ）
磨合性
在具有特定潤(rùn)滑條件的軸材料中，在早期運(yùn)行后，保持遮擋和穩(wěn)定摩擦系數(shù)，性能(周期較短的產(chǎn)品)，摩擦磨損曲線)
嵌入性
軸承材料允許嵌入的硬顆粒，減少劃痕或磨料磨損性能(嵌入比硬材料的軟性材料好，JF700可嵌入比JF800)軸和軸套在運(yùn)行過(guò)程中的狀態(tài)
在油潤(rùn)滑情況下，一般軸和軸套在運(yùn)行中至少有三個(gè)狀態(tài)。
干摩擦
沒(méi)有任何潤(rùn)滑劑的物體或樣品之間的摩擦。
邊界潤(rùn)滑
在從液體潤(rùn)滑過(guò)渡到干摩擦(直接接觸摩擦表面)之前的臨界狀態(tài)。
流體動(dòng)力潤(rùn)滑
兩種相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦表面，在相對(duì)速度和粘性流體膜的幫助下，兩摩擦面完全分離，由流體膜壓力產(chǎn)生的平衡載荷，稱為流體動(dòng)力潤(rùn)滑
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